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开展进程
DRT/RRT等具有代表性的新制式车辆产品项目获取
上海临港T1项目正式投入运营
南京地铁10号线2期牵引体系项目中标(全自主化牵引体系批量运用)
河西有轨电车新动力动力包入口替换取得评审经过及卸车运用
2021
2020
公司自主研发地铁牵引体系载客运营乐成经过专家评审
取得苏州市轨道交通S1线牵引体系项目
取得北京机场线直线电机车牵引体系250公里大修项目
取得埃及开罗APU项目
建立中科乐鱼电气科技南京有限公司
自主化地铁牵引体系经过卸车实验前评审
直线电机车牵引体系经过载客运营稽核实验
取得上海10号线地铁项目大修订单
取得泰国曼谷黄线和粉线APU和VIM体系项目
2019
2018
取得北京机场线(直线电机)车辆牵引体系项目
取得南京1号线北延线和南京2号线西沿线牵引体系项目
与中科院电工所互助建立中科院电工所南京乐鱼技能中心
建立南京乐鱼北京技能中心
自主化牵引体系经过型式实验
自主化水冷体系经过型式实验和业主判定
工程车牵引体系举行卸车试运转
深圳4号线三期项目牵引逆变器和帮助逆变器经过URCC认证
芜湖单轨1、2号线牵引帮助体系项目
南京地铁5号线牵引体系项目
深圳地铁4号线三期牵引体系项目
广州地铁9号线增购牵引体系项目
南京地铁一号线PIM2模块送外大修项目
2017
2016
南京地铁一号线、二号线电客车
OCU(牵引逆变)模块送外大修项目
大连电车牵引体系改革项目
2015
2013
中标广州9号线牵引体系项目
中标南京一号线增购牵引体系项目
自主研制的长春轻轨三期用帮助电源和列车网络监控体系批量交付并波动运转
2010-2011
2009
北京复八线180KVA帮助电源经过评审上线运转批量交货
中标30列大连70%有轨电车牵引体系
2010-2011
2004-2005
与德国KIEPE公司互助,中标长春轻轨一期牵引体系
取得西门子公司及阿尔斯通公司的及格供给商资质
与ABB互助,中标长春轻轨二期牵引体系项目
中国铁路第四次提速:北京-上海初级包厢专列、列车网络监控体系
2001
2000
中国铁路第三次提速:城际双层动车组神州号(北京——天津 神州号)DC600V帮助电源
中国第一列200km/h 准高速列车(广州-深圳) 高频变更充电机
中国第一列双层动车组(上海—南京 新曙光号)高频变更充电机及逆变器
中标大连中国第一列70%低地板有轨电车
1999
1998
中国第一列DC600V电气化列车 高频变更充电机
中国铁路第一次提速次要产品:应急电源、门控电源、电气控制柜
1997
1992
南京乐鱼电子科技有限公司建立

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